Hay que ver lo que se puede uno encontrar en los medios de comunicación. Hoy dando vueltas por las páginas de golf en Internet, he encontrado el que denominan el buggy más caro del mundo. Sí, es un buggy de lujo, y no es el único, es a lo que se dedican. Los buggies se fabrican en la misma empresa que producen los Porsche Boxter y los Porsche Cayman, la transmisión la fabrica una empresa que trabaja para Ducati, y el chasis de aluminio lo hace la misma empresa que se lo suministra a Aston Martin, Jaguar y Volvo, disponen de detalles fabricados a mano, incluyendo una nevera, asientos también hechos a mano y resistentes al agua y un innovador sistema de sujeción de las bolsas a 45 grados que facilita el acceso a los palos. Disponen de un modelo que además de circular por un campo de golf puede circular legalmente por las calles.
El modelo limitado, del que les escribo “The Garia Edition Soleil de Minuit” cuesta la friolera de 39.000€, su fin, dicen ser el proporcionar la máxima comodidad y el mayor rendimiento posible, faltaría más, con esas prestaciones y el precio, lo único que le falta es que tenga un volante extraíble como los de la Fórmula 1 para poder aparcarlo en cualquier lugar sin miedo a que te lo roben.
Pero hay algo más curioso e ingenioso, desde mi punto de vista por supuesto, ¿a quién no lo gusta ir bien conjuntod@? ¡Ahora usted, ya puede ser el más fashion del campo de golf! Los americanos han inventado un sistema para intercambiar los grips fácilmente, no sólo con la intención de que uno vaya siempre a juego con los palos, también y principalmente, suponemos, para facilitar el trabajo que implica cambiar un grip. El truco es una pistola de aire comprimido, la presión del aire hace que el grip se expanda y se pueda deslizar sobre la varilla, incluso si ésta tiene hasta tres capas de cinta. Una vez puesto apagamos el aire y ¡guala! el grip se contrae alrededor de la varilla. Ya está listo para el juego y a juego con sus palos.
Por Lady2010
